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  國內地震熱區曝光！專家列舉「強震地區」：可能發生建物倒塌 2023-02-22 10:13:52 好房網News記者黃芸涵／綜合報導   土耳其近敘利亞邊境的東南部地區上週（6）發生7.8級強震，隨即發生多起餘震，造成數千棟建築物倒塌，死亡人數至少超過3.6萬人，而台灣同樣位處地震帶上方，也曾有慘痛的經驗，接下來又該注意哪些強震可能發生的地點？   中央氣象局曾公布「未來50年台灣孕震構造發震機率圖」，報告裡指出國內未來50年發生規模大於6.5級強震機率是99％；規模大於6.7級是94％；規模大於7.0級也有54％機會。   台灣921大地震，雲林斗六倒塌情形。資料照／戴雲發提供 未來50年台灣孕震構造之發震機率圖。圖／中央氣象局；國立中央大學　地震災害鏈風險評估及管理研究中心   氣象局地震測報中心主任陳國昌表示，國內各地一共44條斷層，圖中發震機率最高的是花蓮的「米崙斷層」，發生規模6.6地震的機率高達88％，不過已在2018年錯動過，所以應可從第一名中刪除，如此一來，目前排名發震機率第一的是台南「中洲構造」，發生規模6.9以上地震的機率為39％，其次是「南宜蘭構造」、「初香構造」、「六甲斷層」等，其發生規模6以上地震的機率都超過3成。   另有部分學者指出，根據歷史資料，「嘉南」地區有幾個斷層，包括「梅山斷層」、「木屐寮－六甲斷層」、「中洲構造」、「新化斷層」等，屬於長時間未有明顯活動，以現階段而言，具有一定威脅。   對此，陳國昌表示，嘉南地區有很多斷層，有10個左右的斷層在人口密集區，其中3、4個氣象局正密切注意，無論這些斷層潛勢高不高，在多年累積能量的情況下，確實要特別注意，若真的發生大地震，大樓倒榻等嚴重災情都有可能發生。   陳國昌也說，位於台北地區的「山腳斷層」屬於正斷層，雖然隨時都在張裂，但危險性、威脅性比較低，要發生大地震醞釀時間很長，應該50至100年不會有錯動，不過若真的發生，台北地區可能會陷落，海水可能會由淡水河灌入，一部分地區會變成沼澤，且又是位於人口稠密區，但氣象局短時間內並不擔心。   氣象局強調，雖然預測地震沒辦法像天氣預報這麼精準，但這樣的研究報告，對於國人仍有相當重要貢獻，知道哪些構造的發震機率比較高、哪裡的地震危害情形比較嚴重後，就可以針對這些危險的區域加強守備，迎戰下一次大地震來襲，且因地制宜，研擬出更符合防災需求的建

  鴻海將在橋科、和發園區打造電動車產業鏈 高雄將成電動車重鎮 2023/02/15 18:23 文/記者林耀文     鴻海集團去年宣布進駐高雄和發產業園區及橋頭科學園區，成立台灣電芯研發暨試量產中心及打造電動巴士、電芯生產基地，將完備電動車產業鏈。（圖：高雄市府提供） 鴻海集團持續投資高雄，將完備電動車產業鏈！去年宣布進駐高雄和發產業園區及橋頭科學園區，成立台灣電芯研發暨試量產中心及打造電動巴士、電芯生產基地後，今（15）日鴻海科技集團由董事長劉揚偉，再度親率高階團隊拜會高雄市長陳其邁，打算在高雄建立完整電動車關鍵零組件供應鏈。在產業投資增加就業機會帶動下，可望讓周圍橋頭、大寮房市，提升購屋需求。 鴻海科技集團由董事長劉揚偉，今（15）日再度親率高階團隊拜會高雄市長陳其邁，打算在高雄建立完整電動車關鍵零組件供應鏈。（圖：高雄市府提供） 鴻海集團近年積極投入電動車、儲能系統等新事業佈局，呼應高雄市政府傳產數位淨零雙軸轉型政策，目前在高雄推動重點包括電動車產業、智慧城市及軟體研發三大方向，目標是協助高雄成為相關產業領域發展的新典範，並能整城輸出到國際，對高雄推動產業轉型，發展電動車產業及智慧城市相關應用至為關鍵。 鴻海董事長劉揚偉今在拜會時除再次推崇高市府行政效率高，並提到會大力推動電動車產業在高雄發展。他也強調，高雄是新南向重要對接窗口，有全台最大商港及廣大生產腹地，非常適合做為電動車生產基地，未來電動車相關零組件可在高雄生產，除有效分工更能掌握產業下游發展契機，也能帶動產業上游發展，創造電動車商機。 劉揚偉指出，除原有進駐和發產業園區成立電池中心外，鴻海也規劃在橋科園區建立電池產業生態鏈，包括電芯、電池包、LFP正極材料、負極材料、先進電池材料等。未來將擴大支持高雄，邀請台灣電池產業的合作夥伴一起到橋科投資，盼能打造更先進完善的高雄電池產業園區，進一步推動電動車與智慧運輸的發展，完備高雄電動車產業鏈。 高雄市長陳其邁表示，電動車是全球發展趨勢，他上任後積極推動高雄電動車產業發展，爭取關鍵大廠投資高雄，並與中央密切合作加速橋科開發期程從原定6年大幅縮短至3年，包括鴻海集團、順益汽車、明碁材料等多家電動車大廠都插旗進駐，搭配未來國家級自駕車聯網試驗場域落腳橋科，形成完整電動車生態系。 陳其邁強調，高雄在金屬材料、車身鈑金件、電巴檢測方案都有厚實的基礎，加上充足人力與

  台南中西區30公頃學產地將轉型產專區 鼓勵設IC設計、企業總部 2023/02/01 18:56 文/記者林耀文     中西區教育部學產地長期出租作為魚塭等低度使用，台南市府與教育部攜手合作，活化學產地轉型臺南科技產業專區計畫。 為全面提升南科周邊生活服務機能，並因應高科技產業發展需求與促進投資政策，增加就業機會，台南市府將透過北外環系統與安平聯絡道，推動連接中西區廣達30公頃學產地開發案，將共同整合大南科成長動能，打造南科產業生活圈。 學產地轉型總面積達30.23公頃，主要規劃產業專用區17.62公頃、住宅區0.73公頃及公共設施11.88公頃。（圖：台南市府提供） 考量中西區教育部學產地長期出租作為魚塭等低度使用，台南市府與教育部攜手合作，活化學產地轉型臺南科技產業專區計畫，以強化大臺南科技產業聚落之完整性及提升土地使用效益，促進學產基金永續性及改善地區環境。 全區都市計畫變更草案去年11月30日，經由南市都市計畫委員會審議通過，並於12月29日提報內政部審查。 南市府都發局長徐中強表示，學產地轉型總面積達30.23公頃，主要規劃產業專用區17.62公頃、住宅區0.73公頃及公共設施11.88公頃。未來鼓勵引進半導體IC設計業、數位軟體服務業、智慧製造服務業、生物科技業、新興科技產業等具研發、創新、實驗性質的軟體科技業及其生活服務業、企業總部、技術服務、會議中心等廠商進駐。 並將透過區段徵收整體開發配置學校、公園、停車場及道路等公共設施，成為市區具備完整生活服務與產業機能的科技產業專區，不僅延伸臺南科學園區效益、增加市區就業機會，更能保障三七五承租戶權益、促進學產地活化利用，創造中央與地方、產業與生活、公有地與承租戶多贏局面。

 

  注意！繼承房地產以公告現值為準，再轉賣稅負高 ▲親人過世所遺留下來的財產，需課徵遺產稅。（圖／記者湯興漢攝） 記者張菱育／台北報導 親人過世所遺留下來的財產，需課徵遺產稅，遺產中若有不動產的話，其遺產價值是以土地公告現值及建物現值為準，不過要留意的是，將來轉賣該不動產，就算維持買價出售，仍可能要繳高額稅負。 群義地政士聯合事務所地政士謝正男表示，「遺產稅」是指被繼承人過世後，針對其遺留下來的財產所課徵的稅負，其中財產包含了動產、不動產以及其他有財產價值的權利。 謝正男指出，遺產中若有不動產的話，其遺產價值計算不以市價計算，而是以政府公告的土地現值及建物現值為準，不過現值普遍都低於市價，因此繼承時申報遺產稅，可能覺得以現值為計算標準，可以省下遺產稅，但此現值也是之後不動產再出售時取得的成本，將來轉賣不動產，就算維持當時的買價出售，仍可能繳納高額的稅負。 舉例來說，假設某甲的父親2019年購入一筆不動產，市價500萬元，之後2021年父親過世，某甲繼承後同時出售該不動產，繼承時公告現值300萬元，然後以市價550萬元售出。 這時房地合一稅的計算就不是550萬元減500萬元，而是用550萬元減300萬元，這此課稅的稅基將增加，連帶需要繳納的稅負也提高，也就是出售繼承取得的不動產，其成本計算，無論是在舊制的財產交易所得稅，或者是新制的房地合一稅，都是以繼承時公告現值為成本，來計算所得。 不過遺產總額中，每人除了有固定的免稅額之外，在「遺產及贈與稅法」中，另有規定相關的扣除額可做酌減，其中常用的包括配偶扣除額、直系血親卑親屬扣除額、父母扣除額、喪葬費扣除額等，扣完之後的遺產淨額，再乘以適用稅率，才是所要繳納的遺產稅。 「遺產及贈與稅法」在2017年4月25日修正通過後，遺產稅已由以往的單一稅率10%，變更為累進稅率，針對超過部分最高課徵20%的稅率。

出售因繼承取得之房地，應依新制申報房地合一稅嗎? 財政部高雄國稅局表示，納稅義務人105年1月1日以後交易於103年1月1日之次日至104年12月31日間繼承取得之房屋、土地，且納稅義務人及被繼承人持有期間合計在2年以內，或是105年以後交易因繼承取得，且被繼承人於104年12月31日以前取得之房地，非屬房地合一新制課徵範圍，僅須計算房屋部分之財產交易所得併入綜合所得總額，於交易所屬年度辦理結算申報。 國稅局進一步指出，納稅義務人105年1月1日以後繼承取得，且該房地係被繼承人於104年12月31日以前取得者，如符合個人或其配偶、未成年子女設有戶籍，持有並實際居住連續滿6年且無出租、供營業或執行業務使用者，課稅所得在新臺幣400萬元以下免稅，若依新制課稅較有利時，得選擇改按房地合一新制課稅。   該局日前受理一案例，甲君在101年3月購買A房地，於104年10月往生，其子乙君在104年10月繼承該房地後，於107年7月間出售，並於107年8月按新制申報，因乙君本人、配偶或未成年子女並未設戶籍於該房地，依前開規定，其交易並不屬於房地合一課稅範圍，乃註銷其申報案件，並通知乙君應於108年5月底前辦理結算申報。   該局呼籲，個人出售繼承取得的土地、房屋，如屬房地合一所得稅課稅範圍，不論盈虧或符合自住房地定額免稅而無須繳稅者，均應於完成所有權移轉登記之次日起算30日內，檢具申報書、契約書及其他相關文件向戶籍所在地稽徵機關申報。如仍有相關疑義，請逕洽戶籍所在地所轄分局、稽徵所或撥打免費服務電話：0800-000-321洽詢。【#318】   提供單位：鹽埕稽徵所  聯絡人：董景德主任  聯絡電話：(07)5337257 撰稿人:林素容         聯絡電話：(07)5537257 分機6556

台南捷運第一期藍線規劃15處捷開區 估創200億以上開發效益 2023/02/13 15:50 文/記者林耀文 台南捷運第一期藍線沿線共規劃15處捷運開發區，總開發面積約6萬平方公尺，未來開發完成預估可創造200億以上效益。 攸關台南都會發展的台南捷運第一期藍線綜合規劃、環境影響評估作業，目前正於交通部審議中，為加速捷運建設推動早日實現，南市府交通局已完成沿線都市計畫變更草案擬定，共規劃15處捷運開發區，總開發面積約1.8萬餘坪，未來開發完成預，估可創造200億元以上效益。 第一期藍線路線行經永康區、東區及仁德區，涉及高速公路永康交流道附近特定區、永康六甲頂、臺南市主要計畫、仁德地區等4處都市計畫區。（圖：台南市府提供） 台南市長黃偉哲指出，「便捷台南，區域均衡」為本市交通施政主軸，未來四年將積極推動捷運建設計畫，並以任內「捷運動工」為施政目標，為打造符合市民需求之捷運建設。 南市府交通局王銘德表示，先進運輸系統第一期藍線路線行經永康區、東區及仁德區，涉及高速公路永康交流道附近特定區、永康六甲頂、臺南市主要計畫、仁德地區等4處都市計畫區，捷運建設所需的場站、出入口、人行空間等必要設施用地，將優先使用公有土地及既有公共設施用地。 若無公有地或公共設施用地再以「捷運開發區」模式與私有地主尋求共同合作的機會，「捷運開發區」是以大眾運輸導向發展理念(TOD)，將各場站周邊具開發潛力的土地提高土地開發效益，並兼具公益性，藉由捷開區規劃導入將可開創政府、民眾、投資者及地主多贏的目標。 交通局說明，第一期藍線沿線共規劃15處捷運開發區，總開發面積約6萬平方公尺（逾1.8萬坪），未來開發完成預估可創造200億以上效益，不僅可帶動藍線沿線經濟發展，更有助於本市捷運建設的永續發展。 王銘德也說，目前都市計畫變更尚處於草案階段，相關土地所有權人若有任何意見均可在座談會主張表達，交通局都會尊重所有土地所有權人的意見，也希望相關土地所有權人均都能支持本市捷運建設，同心協力一齊努力促進本市進步與發展。

  一年贈與244萬房產免稅 沒算好房地合一稅反虧大 2023/02/10 11:09 文/記者朱語蕎     每人每年有244萬元的贈與稅免稅額，但若沒精算好，恐虧更多。 每人每年都有贈與水244萬元的免稅額，因此農曆新年剛過，不少人就急著辦理二親等房屋贈與，如果以1200萬元公告現值的房地產計算，經過5年的贈與（244萬元×5年=1220萬元），就可以過戶完成，達到贈與稅免稅的目的。 正業地政士聯合事務所所長鄭文在說，有些人省了贈與稅，卻忘記有其他稅費，之前就遇到一個個案，哥哥因為去年有透過持分贈與的方式，逐年將房屋過戶給妹妹，哥哥常年在大陸經商，利用春節回台灣過年，年假結束，回大陸前又來委託我們辦理持分贈與。 但這次妹妹說，一樣先辦理贈與稅免稅額244萬元的房屋持分到她名下，另外，她名下的公寓已經賣掉，預計4月份可以拿到尾款，屆時會再委託我們辦理一次買賣，應該可以完全取得哥哥名下這間房屋，後來的3次贈與，就不用辦理了。 鄭文在說，年初一件贈與案件，4月份再一件買賣案件，雖然是同一棟房子，代書費會收取2次，為了替他們節稅，直接建議他們先暫停這次的贈與案件，等4月份妹妹售屋款入帳後，直接以該價金向哥哥承買，如果價金不足支付給哥哥，還可以主張244萬元的債務免除，將該房屋一次登記完成，既省代書費，又省房地合一稅。 鄭文在說，因為新制房地合一稅的取得成本不同，買賣取得成本是市價，贈與取得成本是房地的公告現值，將大大的影響未來房屋出售應納的房地合一稅，若屆時沒有時間回台也無妨，只要以書面授權書，授權台灣的媽媽或是親屬和妹妹辦理簽約手續即可。  

台南中西區30公頃學產地將轉型產專區 鼓勵設IC設計、企業總部 2023/02/01 18:56 文/記者林耀文 中西區教育部學產地長期出租作為魚塭等低度使用，台南市府與教育部攜手合作，活化學產地轉型臺南科技產業專區計畫。 為全面提升南科周邊生活服務機能，並因應高科技產業發展需求與促進投資政策，增加就業機會，台南市府將透過北外環系統與安平聯絡道，推動連接中西區廣達30公頃學產地開發案，將共同整合大南科成長動能，打造南科產業生活圈。 學產地轉型總面積達30.23公頃，主要規劃產業專用區17.62公頃、住宅區0.73公頃及公共設施11.88公頃。（圖：台南市府提供） 考量中西區教育部學產地長期出租作為魚塭等低度使用，台南市府與教育部攜手合作，活化學產地轉型臺南科技產業專區計畫，以強化大臺南科技產業聚落之完整性及提升土地使用效益，促進學產基金永續性及改善地區環境。 全區都市計畫變更草案去年11月30日，經由南市都市計畫委員會審議通過，並於12月29日提報內政部審查。 南市府都發局長徐中強表示，學產地轉型總面積達30.23公頃，主要規劃產業專用區17.62公頃、住宅區0.73公頃及公共設施11.88公頃。未來鼓勵引進半導體IC設計業、數位軟體服務業、智慧製造服務業、生物科技業、新興科技產業等具研發、創新、實驗性質的軟體科技業及其生活服務業、企業總部、技術服務、會議中心等廠商進駐。 並將透過區段徵收整體開發配置學校、公園、停車場及道路等公共設施，成為市區具備完整生活服務與產業機能的科技產業專區，不僅延伸臺南科學園區效益、增加市區就業機會，更能保障三七五承租戶權益、促進學產地活化利用，創造中央與地方、產業與生活、公有地與承租戶多贏局面。

  2023/01/31 15:30 文/記者林耀文     南科三期位於新市區台糖土地（看西農場），並由國南科管理局申請變更都市計畫。計畫面積約84.5公頃，去年11月內政部都委會審議通過，並自今年1月13日起辦理再公開展覽作業。（圖：台南市府提供） 為因應南科發展，行政院109年核定「南部科學園區臺南園區擴建計畫」，以配合高科技產業發展需求與促進投資政策，選定緊臨現有園區西南側之新市區台糖土地（看西農場）為最適區位，並由國南科管理局申請變更都市計畫。計畫面積約84.5公頃，去年11月內政部都委會審議通過，並自今年1月13日起辦理再公開展覽作業。 南科三期之開發預估引進半導體、智慧機械、智慧生醫、通訊及電腦周邊、研發創新中心等產業，將創造4900個就業機會及390億元年均產值。（圖：台南市府提供） 台南市長黃偉哲表示，南科三期之開發預估引進半導體、智慧機械、智慧生醫、通訊及電腦周邊、研發創新中心等產業，將創造4900個就業機會及390億元年均產值，可望進一步延續南部科學園區高科技產業動能，建構南臺灣高科技產業廊帶，引領南部地區整體產業發展，達到產業與地方共榮共生及接軌國際之目標。 南市府都發局長徐中強指出，南科三期選址範圍北起區道南134線(民生路)、南至國道8號北側，鄰近還有樹谷聯絡道、北外環快速道路等建設，交通區位優越。 全案於109年12月已辦理過公開展覽，因配合行政院環評審議結果擴大保存八角寮考古遺址，縮減開發規模至84.5公頃，並調整都市計畫內容。因部分調整內容超出原公開展覽範圍，爰依都市計畫法第19條規定辦理再公開展覽程序。