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台南嚴選工業地

日期： 10月 24, 2022

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台南捷運藍線、藍延線場站交部現勘

台南捷運藍線、藍延線場站交部現勘台南捷運第1期藍線、藍延線規劃路線 2023/01/07 05:30 串連永康、東區、仁德、歸仁、關廟黃偉哲︰積極配合中央審查作業〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運第一期藍線綜合規劃、藍延線可行性研究均已提報交通部審查，昨天交通部南下現勘路線及站位，實地了解規劃內容及沿線重要場站，將全力協助台南加速完成核定。市長黃偉哲表示，第一期藍線及藍延線是台南捷運優先路網的路線，串連永康、東區、仁德、歸仁及關廟區，未來可提升市區至高鐵及沙崙綠能科學城公共運輸服務品質，將積極配合中央審查作業，全力爭取捷運計畫核定，後續朝設計及施工階段邁進，以期早日實現捷運建設。藍線設置11車站藍延線有15車站市府交通局表示，第一期藍線分文化中心段及仁德段，文化中心段路線規劃自台鐵大橋站沿永康區中華路、東區中華東路至文化中心，另仁德段則由東門路往東至仁德區中山路仁德轉運站，全線八．三九公里，並設置十一座車站及一座機廠路線，未來第一期藍線可透過平實轉運站與綠線轉乘至台南火車站，快速連結府城核心區。藍延線結合深綠線連結沙崙綠能科學城、南科藍延線路線則接續第一期藍線仁德轉運站，主線往東沿一八二市道至歸仁及關廟地區，支線則於台卅九線往南至高鐵台南站與沙崙綠能科學城，全線設置十五座車站及一座機廠路線共十四．九九公里，未來可結合深綠線連結沙崙綠能科學城及南科園區兩大產業引擎，以強化府城、沙崙、南科三核心交通鏈結，帶動周邊地方發展。交通局說，交通部這次會勘主要是實地了解歸仁機廠、仁德機廠，以及大橋、平實等站重要節點，還有沿線大眾運輸導向開發（TOD）的規劃內容，針對藍延線如何跨越高鐵、未來如何銜接深綠線等重要工程作交流，交通部相當肯定規劃內容，並表示將協助台南加速後續審議程序，以利早日核定。交通局指出，藍延線可行性研究及第一期藍線綜合規劃已於去年底提報交通部續審，為加速推動，除同步啟動第一期藍線都市計畫變更作業及藍延線綜合規劃作業外，同時向交通部爭取第一期藍線基本設計及專案管理作業費用，將盡早開始動工興建。

台南中西區30公頃學產地將轉型產專區鼓勵設IC設計、企業總部

台南中西區30公頃學產地將轉型產專區鼓勵設IC設計、企業總部 2023/02/01 18:56 文/記者林耀文中西區教育部學產地長期出租作為魚塭等低度使用，台南市府與教育部攜手合作，活化學產地轉型臺南科技產業專區計畫。為全面提升南科周邊生活服務機能，並因應高科技產業發展需求與促進投資政策，增加就業機會，台南市府將透過北外環系統與安平聯絡道，推動連接中西區廣達30公頃學產地開發案，將共同整合大南科成長動能，打造南科產業生活圈。學產地轉型總面積達30.23公頃，主要規劃產業專用區17.62公頃、住宅區0.73公頃及公共設施11.88公頃。（圖：台南市府提供）考量中西區教育部學產地長期出租作為魚塭等低度使用，台南市府與教育部攜手合作，活化學產地轉型臺南科技產業專區計畫，以強化大臺南科技產業聚落之完整性及提升土地使用效益，促進學產基金永續性及改善地區環境。全區都市計畫變更草案去年11月30日，經由南市都市計畫委員會審議通過，並於12月29日提報內政部審查。南市府都發局長徐中強表示，學產地轉型總面積達30.23公頃，主要規劃產業專用區17.62公頃、住宅區0.73公頃及公共設施11.88公頃。未來鼓勵引進半導體IC設計業、數位軟體服務業、智慧製造服務業、生物科技業、新興科技產業等具研發、創新、實驗性質的軟體科技業及其生活服務業、企業總部、技術服務、會議中心等廠商進駐。並將透過區段徵收整體開發配置學校、公園、停車場及道路等公共設施，成為市區具備完整生活服務與產業機能的科技產業專區，不僅延伸臺南科學園區效益、增加市區就業機會，更能保障三七五承租戶權益、促進學產地活化利用，創造中央與地方、產業與生活、公有地與承租戶多贏局面。

台南捷運新進度第1期藍線延伸線啟動綜合規劃作業

台南捷運新進度第1期藍線延伸線啟動綜合規劃作業〔記者洪瑞琴／台南報導〕扮演串連府城舊市區與高鐵台南車站特定區的先進運輸系統第1期藍線延伸線，可行性研究已於去（2022）年底報交通部審議，南市政府交通局除配合中央儘速完成可行性研究審議外，為加速藍延線建設計畫推動，已完成綜合規劃作業招標程序，並已與顧問團隊林同棪工程顧問公司完成訂約程序，將正式啟動規劃工作。市長黃偉哲表示，未來4年將以「便捷台南，區域均衡」為交通施政主軸，其中重點工作為推動捷運建設計畫，強化府城、南科及沙崙3核心的交通鏈結。南市交通局局長王銘德表示，配合中央「沙崙智慧綠能科學城」開發計畫，「高鐵台南車站特定區」各項綠能、生醫、研發產業發展中，捷運第1期藍線延伸線服務範圍接續第1期藍線，連接府城核心，服務範圍從仁德轉運站往東延伸至歸仁及關廟，未來可結合深綠線串聯台南科學園區，形成府城、南科及沙崙3核心交通廊帶，促使沙崙綠能科學城成為本市3鐵共構（高鐵、火車、捷運）的產業園區，對於地區發展極具重要性。　南市捷運工程處表示，第1期藍線延伸線規劃路線全長14.99公里、15座車站，系統型式將延續第一期藍線採高架單軌系統，目前第一期藍線延伸線可行性研究、第1期藍線綜合規劃報告皆於年提報交通部進行審議中，審議過程中回饋意見亦將納入第1期藍線延伸線綜合規劃案內通盤考量。交通局強調，未來亦會召開公聽會持續傾聽民意，讓規劃更能貼近民眾需求，持續努力加快腳步推動，預估2025年完成規劃成果後，除提送中央審議外並同步啟動設計作業，以期加速推動並銜接第1期藍線進度，期盼第1期藍線延伸線捷運建設早日實現。新聞來源：自由時報

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